TPMS — система контроля давления в шинах. Датчики ставятся в колёса и передают данные на экран магнитолы: давление и температуру каждого колеса в отдельности. Проблему видно сразу, а не когда машину уже начало вести в сторону.
Что показывает система
- давление в каждом колесе отдельно — понятно, какое именно спускает;
- температуру шин — перегрев говорит о низком давлении или проблемах с тормозами;
- предупреждения при отклонении от нормы — оповещение прямо на экране.
Почему давление важнее, чем кажется
Недокачанное колесо меняет поведение машины постепенно, и водитель привыкает к этому, не замечая. При этом страдает сразу несколько вещей:
- управляемость — машина хуже держит траекторию, растёт тормозной путь;
- расход топлива — приспущенные шины увеличивают сопротивление качению;
- ресурс резины — при неправильном давлении протектор изнашивается неравномерно и быстрее.
Отдельная история — медленный прокол. Колесо может сдуваться неделями, и заметить это по внешнему виду почти невозможно. TPMS покажет падение давления в первый же день.
Как это работает
Датчики устанавливаются внутри колёс, вместо обычных вентилей или на них. Данные передаются на приёмник, а с него — на магнитолу, где отображаются в отдельном интерфейсе. Отдельный экран на торпеде не нужен, всё показывается на штатном.
Что дальше
Посмотреть датчики давления в шинах в каталоге. Перед покупкой стоит проверить совместимость с вашей магнитолой — напишите нам, если сомневаетесь, подберём комплект под модель головного устройства и ваши колёса.
TPMS хорошо работает в связке с другими системами: диагностика OBD2 следит за двигателем, а круговой обзор 360° помогает при манёврах.